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| 外型尺寸 | 3.5*3.5 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利 |
| 型號 | PGZ |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
液壓翻板閘門又稱為液壓壩是一種采用液壓系統(tǒng)控制原理和自卸汽車力學原理，結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的***活動壩，具備擋水和泄水雙重功能?？梢宰詣有购?，在出現(xiàn)山洪暴發(fā)等*狀況下能夠及時泄洪，對下游不造成過大沖擊。
液壓翻板閘門雙向擋水、啟閉靈活、可任意角度（0-90度范圍內(nèi)）啟動停止閘門來調(diào)節(jié)閘門。
工程隱蔽，無礙防汛和通航，改善河道景觀，可大跨度運行，枯水期可將閘門豎立進行檢修。
響應速度快，壓力可調(diào)，可遠程控制監(jiān)控。
具備手動操作功能，因停電、電器故障等特殊情況下仍能塌壩行洪。?在不增加其它投入的條件下，具備排沙，排除漂浮物的能力。
閘門安裝注意事項:
1、 在閘門安裝前，首先檢查各連接部位的螺栓是否因運輸裝卸中造成的松動，如有松動應加以緊固。
2、檢查主立框與橫框連結(jié)上的止水面是否有錯位，如有錯位則松動連接螺栓將止水面調(diào)整在同一平面內(nèi)。
3、閘門安裝時應采用整體就位安裝，禁止閘框、閘板分體安裝，防止閘框變形。
4、二期澆筑前將閘門整體吊裝就位后找好前后、左右的正確位置，然后調(diào)整螺栓與工程配鋼筋焊牢固。
5、閘門出廠前，為了使閘板、閘框貼合的更緊，安裝后減少間隙，2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框的斜鐵上增加了頂絲。注意在間隙調(diào)整后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除，以使閘門啟閉。
6、在澆筑混凝土時，流進閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿應清除，防止灰漿凝固影響啟閉。
于水電站蓄水壩堰頂，可提高發(fā)電水頭，增加發(fā)電量，減少上游土地征用面積，提高投資經(jīng)濟效益;應用于城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)河道蓄水，美化環(huán)境，蓄水景觀;應用于灌溉、公路邊渠道蓄水，自動實現(xiàn)閘門的開啟和關(guān)閉，減少管理費用;應用于旅游景區(qū)蓄水，減少蓄水河床淤積，擁有不變的畜水高度;應用于河道舊壩體的改造，可減少改造費用，改變、增加河流的使用效能。液壓翻板閘門又稱為液壓壩是一種采用液壓系統(tǒng)控制原理和自卸汽車力學原理，結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的***活動壩，具備擋水和泄水雙重功能?？梢宰詣有购椋诔霈F(xiàn)山洪暴發(fā)等*狀況下能夠及時泄洪，對下游不造成過大沖擊。 液壓翻板閘門雙向擋水、啟閉靈活、可任意角度（0-90度范圍內(nèi)）啟動停止閘門來調(diào)節(jié)閘門。 工程隱蔽，無礙防汛和通航，改善河道景觀，可大跨度運行，枯水期可將閘門豎立進行檢修。響應速度快，壓力可調(diào)，可遠程控制監(jiān)控。具備手動操作功能，因停電、電器故障等特殊情況下仍能塌壩行洪。?在不增加其它投入的條件下，具備排沙，排除漂浮物的能力。
機閘一體式鋼制閘門（鋼制一體閘門）優(yōu)勢：
1) 機閘一體閘門的設(shè)計和制造特性確保可以隨時安裝和使用閘門。
2) 門體具有相互連接的滑動框架，因此在工廠進行調(diào)整和安裝后無需進行現(xiàn)場試驗操作。
3) 機閘一體閘門易于安裝，無需專業(yè)人員和專業(yè)技術(shù)即可安裝，從而節(jié)省了安裝時間并降低了成本。
4) 機閘一體閘門為外部電路附件提供特殊的結(jié)點和電池，電動機，太陽能電池板，無線電臺，傳感器等，并接收各種輸入信號。
5) 機閘一體閘門是將閘門和啟閉機相互巧妙連接而形成的產(chǎn)品。機閘一體閘門安裝方便，不需要再安裝單獨的升降平臺。
基本原理
由上游來水量的增減使水位產(chǎn)生變化，引起作用于閘門上的壓力大小及作用點發(fā)生改變，并通過支腿、支墩與軌道、滾輪、連桿的協(xié)調(diào)配合使支點隨開度不斷變化來實現(xiàn)翻閘門的自動開啟和關(guān)閉。 基本構(gòu)造 由混凝土構(gòu)件槽型門板、實心門板、支墩、支腿、橡膠止水件組成擋水部分；由各種規(guī)格的螺栓連接件（本公司均進行熱鍍鋅處理）、滾輪、軌道加連桿組成閘門的運動部分；兩部分組成閘門整體。 主要運行指標 當閘門受到的水推力及閘門自重所產(chǎn)生的扭矩達到平衡狀態(tài)，水位高于門頂10—30cm稍有上升閘門會隨之向上抬起，實現(xiàn)閘門的自動開啟過程，水位越高閘門開啟越大，直至完全開啟。相反的回合，隨水位的下降水推力的減小，到了閘門自重與水推力的平衡點，閘門開始回合*復位擋水。
液壓下開式堰門因壩體面板與地基鏈接在液壓桿作用可進行升降，形似門軸合頁，故取名液壓合頁壩。是液壓“三鉸點變幅運動機構(gòu)原理”***應用于工程機械的工作裝置中。作為平面四桿機構(gòu)，三鉸點變幅機構(gòu)有兩個特征：即機構(gòu)以移動副的相對運動作為輸入運動（液壓驅(qū)動）;與機架相連的構(gòu)件不作為原動件。 與傳統(tǒng)水閘的優(yōu)化結(jié)合，適用于各種水利工況和地質(zhì)條件，***應用在河道景觀、灌溉蓄水、水庫擴容等水利水電、水生態(tài)文明及城鎮(zhèn)化建設(shè)項目中 。
