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| 外型尺寸 | 30*2 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利工程 |
| 型號 | 鋼壩 |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
液壓翻板閘門基本原理：
連桿滾輪式水利自控翻板閘門是利用水利學和工程力學平衡原理設(shè)計的鋼筋 混凝土翻板門，設(shè)計啟門水位一般控制在超過門頂15-20cm。當水位超過啟門水位時，閘門便隨水位上升速度的變化而變化，水位上升越快，閘門打開的速度就相應(yīng)加快，直至閘門設(shè)計開啟度為止。 水位下降，又隨水位下降的相應(yīng)速度而關(guān)閉，直至降到設(shè)計啟動水位全部關(guān)閉。整個過程隨水位升降而相應(yīng)關(guān)閉，不需人工和熱河設(shè)備操作。其特點:既保持設(shè)計正常水位，***發(fā)電水頭的進水量；又解決了河道和進水口沖砂問題，(閘門開啟后泥水從閘底沖走，防止泥沙進入引水建筑物，***機械設(shè)備的完好)。
該閘門經(jīng)濟***。投資少，僅為常規(guī)閘門的60％左右；施工簡易，工期短，維護保養(yǎng)方便。它既降低了防洪水位、減少淹沒損失，又提高了水頭及調(diào)控能力，切實 增加經(jīng)濟效益。
***液壓翻板閘門由于采用了啟閉機操作，操作范圍00-900，可以***的控制泄洪流量；也適用于需要春季排冰的水利水電工程；同時由于閘門和啟閉機都在閘墩下，閘墩上無任何設(shè)備，液壓油缸的布置
液壓油缸的布置影響到油缸的容量和行程，本方案中，油缸容量為100t。行程為3m，拐臂長度為2.12m若增加拐臂長度，則可減小油缸的容量增大油缸的行程；若減小拐臂長度，若減小拐臂長度，則會增大油缸的容量減小油缸的行程，這一點需要設(shè)計者根據(jù)工程的具體情況作出比較。
簡潔美觀，也適用于城市景觀工程。
1、混凝土自控翻板閘門：
當上游水位超過正常水位時，閘門自動開啟，水位越深開啟量越大，直至全開；當水逐漸流出水位開始下降，降至低于正常蓄水位時，閘門完全關(guān)閘
，這樣閘門就實現(xiàn)了自動開啟和關(guān)閉的工作。水利自控翻板閘門要求一定高度的啟動水位，全開所需的水位更高。
水利自控翻板閘門與橡膠壩及鋼閘門相比具有：鋼筋混凝土預制構(gòu)件，采用人工和機械吊裝相結(jié)合進行拼裝，結(jié)構(gòu)簡單，施工簡便，可選擇一定大小的平整地面即可施工，施工工期間短，在大壩以外進行鋼筋混凝土預制構(gòu)件生產(chǎn)；運行時無需外力作用，完全依靠水壓力和重力作用實現(xiàn)自動開啟和關(guān)閉，并始終保持水位處于一定的范圍，運行時穩(wěn)定性良好；正常工作情況下不需要人工管理。
水利自控翻板閘門用預制鋼筋混凝土構(gòu)件作為擋水及支撐部分，通過金屬構(gòu)件進行連接，組成閘門的整體。
當閘門蓄水時，隨著水位升高，作用于閘門板上的水壓力合力作用點也隨之上升，當蓄水位高于閘門高度10-20cm時，當水壓力合力相當于支點的矩大于閘門板和支腿重力相當于支點的力矩，金屬構(gòu)件表面作相當運動，支腿隨之抬高，閘門處于動平衡狀態(tài)，水位變化動平衡被打敗，產(chǎn)生新的動平衡位置真到閘門完全打開。同樣當水位下降后，閘門活動擋水門體重心向下移動，直至閘門完全關(guān)閉。
鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門：
鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門采用框架結(jié)構(gòu)的門葉作為擋水構(gòu)件，通過鋼結(jié)構(gòu)支腿于支墩進行連接，門葉和鋼結(jié)構(gòu)支腿成一體，可以繞支墩座轉(zhuǎn)動，結(jié)構(gòu)簡單，們有復雜的傳動構(gòu)件。***
鋼結(jié)構(gòu)水利自控翻板閘門的工作原理：當上游水位超過正常蓄水位10-20cm時，隨著水位的上升閘門在水利作用下自動逐步開啟，水位越高，開啟量越大，直至全開；當水逐漸流出，水位開始下降，降至低于正常蓄水位時，閘門完全關(guān)閘；
鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門由于結(jié)構(gòu)簡單、受力分布合理。材料用量節(jié)省、運行管理費用低等特點，隨著用戶對閘門運行可靠性。穩(wěn)定性、安全性的提高及社會經(jīng)濟條件的逐步改善和投資***合理性要求的提高，鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門將會得到越來越多的投資者認可，也會在水利建設(shè)中發(fā)揮越來越重要的作用。
