1、按閘門的工作性質(zhì)可分為工作閘門、事故閘門和檢修閘門。工作閘門(也稱主要閘門)是水工建筑物正常迅洲運(yùn)行時(shí)能夠在動(dòng)水中啟閉的閘門。沒構(gòu)端檢修閘門是供建筑物或工作閘門檢修時(shí)短期擋水，在靜水中啟閉的閘門。事故閘門是在建筑物或有關(guān)來(lái)自設(shè)備出現(xiàn)事故，能錢綠在動(dòng)水中關(guān)閉而在靜水中開啟的閘門，也稱事故360問(wèn)答檢修閘門。水電站進(jìn)水口的快速（關(guān)閉）閘門是限定關(guān)閉時(shí)間(如兩分鐘)的事故閘門。
2、按閘門關(guān)閉時(shí)門葉所承受擋水勝絕友再封之增位的狀況分為露頂式閘門和潛孔式閘門。
3、按閘門門活總五聲葉外觀形狀分為平面閘門、弧形閘門、人字閘門、拱形閘門、球形閘門和圓筒閘門等。
4、按制造閘門門葉的材料分為鋼閘門、鑄造(鋼、鐵)閘門、 木閘門、 鋼筋混凝土閘門和組合材料閘門。
5、按閘門門葉啟閉時(shí)運(yùn)動(dòng)方式分為垂直升降閘門、轉(zhuǎn)動(dòng)閘門、橫拉閘門、滾動(dòng)閘想喜態(tài)門和升臥式閘門。
6、按閘門門葉控制方式分為機(jī)械操作閘門（手動(dòng)或電動(dòng)）和水力自動(dòng)閘門等。采用平面閘門的中小型水閘，在閘墩部位都設(shè)有門槽。為了減小啟閉門力及閘門封水，門槽部分的混凝土中埋有導(dǎo)軌等鐵件，如滑動(dòng)導(dǎo)軌，主輪、側(cè)輪及反輪素早女席按力爾宜導(dǎo)軌、止水座等。這些鐵件的埋設(shè)血通穿不討可采取預(yù)埋及留槽后澆混凝土兩種方法。小型水閘的導(dǎo)軌鐵件較小，可在閘試更及果果混今團(tuán)留墩立模時(shí)將其預(yù)先固定在模板的蒸縣失音受膠甲婷內(nèi)側(cè)。閘墩混凝土澆筑時(shí)導(dǎo)軌等鐵件即澆入混凝土中。由于中型水閘導(dǎo)軌較大、較重，在模板上固定較為困難，宜采用預(yù)留槽，用澆二期混凝土的施工方法。 在閘墩立模時(shí)，于門槽部位留出較門槽尺寸大的凹槽。閘墩澆筑時(shí)，預(yù)先將導(dǎo)軌基礎(chǔ)螺栓按設(shè)計(jì)要求固定于凹槽的側(cè)壁及正壁模板，模板拆除后基礎(chǔ)螺栓即埋入混凝土中比。 導(dǎo)軌安裝前，要對(duì)基礎(chǔ)螺栓進(jìn)行校正，安裝過(guò)程中必須隨時(shí)用垂球進(jìn)行校正，使其鉛直無(wú)誤。導(dǎo)軌就位后即可立模澆筑二期混凝土。